南都讯 记者王玮 发自北京 去年，新疆的一条“盘龙古道”吸引了无数游客自驾经国道G314线慕名“打卡”的同时，也让附近的村民吃上了“旅游饭”。

路通了，村民的日子更好了，这让全国人大代表多来提曼·开米克深有所感。今年两会期间，经过走访调研后，他再次就关于支持喀什至塔什库尔干县公路建设提出了相关建议。他指出，现有交通基础条件已不能满足经济社会发展需求，规划建设喀什至塔什库尔干县高速公路迫在眉睫。

他在建议中指出，实施喀什至塔什库尔干县高速公路建设项目是实施新时代西部大开发，建设交通强国，增强路网韧性，升级完善区域路网结构的需要，是解决现有二级公路车流量大、交通安全隐患突出的重要举措。

他也坦言，目前喀什通往塔什库尔干县的公路仅有国道314线，路况已经不能满足当前发展需要，虽屡次维修，但因地质条件复杂、泥石流等自然灾害严重，交通联系仍时断时续，制约了塔什库尔干县的经济发展和各族群众生活质量提高。

“这个项目是建设中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区与中亚各国连接通道，全面推动喀什国际贸易窗口的需要。”他说。

考虑到G314线喀什至红其拉甫口岸部分路段在“十三五”期间刚实施完毕，多来提曼·开米克建议喀什至塔什库尔干县高速公路项目可以分两期实施，一期在“十四五”期实施G314线喀什至布伦口段，二期在“十五五”期实施。

多来提曼·开米克来自塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡夏布孜喀拉村。23岁时，他紧随父亲的步伐成为护边员，常年在海拔4500米以上的点位巡逻踏查。去年9月，他被推选为村委会委员。

多来提曼·开米克表示，“我将会更加严格要求自己，发扬时代楷模拉齐尼·巴依卡始终如一爱国戍边精神，带领其他护边员更进一步做好戍边工作，守好祖国的西大门。”

2021年2月，多来提曼·开米克被补选为十三届全国人大代表，两年后，又当选十四届全国人大代表。

今年也是多来提曼·开米克履行全国人大代表职责的第4年，他向南都记者回忆起第一年得知自己有幸成为全国人大代表时的心情。“我感觉特别骄傲，很开心自己可以代表民众发声，同时也很忐忑，担心自己做不到位。”

四年以来，多来提曼·开米克对工作也越来越熟练。通过日复一日的工作，让他对群众工作的方方面面有了更深入细致的了解，也逐渐掌握了为群众办实事的核心要义。“未来，我也将积极反映边境地区的实际情况和困难，争取更多的政策支持和资源投入，为边疆的稳定和发展贡献自己的力量。”